Location de yachts avec équipage

L'Advance Provisioning Allowance représente 25 à 35 % du tarif location, versé en avance (généralement 3 à 5 jours avant l'embarquement) sur le compte du capitaine ou de l'armateur. Il couvre les frais opérationnels variables : carburant des moteurs principaux et générateurs, carburant des annexes et jet-skis, marinas et taxes portuaires, avitaillement (nourriture et boissons), produits ménagers et consommables, fleurs, presse, transferts, frais d'amarrage ou de mouillage payant. À la fin de la croisière, le capitaine vous remet un décompte détaillé avec factures à l'appui. Si l'APA est en positif, le solde vous est restitué. S'il est négatif (dépassement), vous réglez le différentiel sur place. Toujours demander un point intermédiaire à mi-croisière pour anticiper.

L'usage international pratiqué dans le charter de luxe se situe entre 5 et 15 % du tarif location brut (hors APA). Sur une location à 50 000 € la semaine, comptez donc 2 500 à 7 500 € de pourboire à remettre en cash ou par virement au capitaine en fin de croisière. Il assure la répartition équitable entre les membres d'équipage (capitaine, second, hôtesse, chef, marin, matelot). Vous pouvez aussi remettre des enveloppes individuelles pour récompenser une prestation particulière. Le niveau de service en charter de luxe rend cet usage quasi systématique. Précisez vos intentions au capitaine en début de croisière, cela cadre la collaboration. Sur les contrats All Inclusive de certains opérateurs, le pourboire est parfois inclus dans le tarif annoncé.

Le charter à la semaine en MYBA implique un contrat formel de 7 nuits minimum, équipage complet à bord, itinéraire personnalisé, APA, et embarquement samedi à samedi en Méditerranée. Tarifs entre 30 000 € et 250 000 € la semaine selon le yacht. Le day charter sur grand yacht désigne une location à la journée, souvent autour de Saint-Tropez, Cannes, Ibiza ou Mykonos, généralement avec un minimum de 4 à 6 heures sur place, pour 10 à 30 invités. Tarif type 8 000 à 25 000 € la journée tout inclus selon le yacht, avec menu chef à bord et services premium. Le day charter est plus simple à organiser et plus accessible, le week-end ou la semaine offre une vraie expérience de croisière complète.

Oui, la personnalisation de l'itinéraire fait partie intégrante de la formule yacht avec équipage. Vous remplissez un preference sheet 4 à 6 semaines avant le départ, où vous indiquez les destinations souhaitées (Saint-Tropez, Porquerolles, Bonifacio, Porto Cervo, Capri, Positano, Mykonos, Hvar selon la zone), les activités (plongée, ski nautique, soirée à terre, déjeuner sur la plage), les rythmes préférés (transits courts ou longues navigations). Le capitaine propose un itinéraire optimisé en fonction de la météo, des disponibilités marinas et de l'autonomie du bateau. La décision finale sur la sécurité de la navigation reste à son appréciation, il peut décaler ou modifier une étape si Mistral ou Meltemi forcissent au-delà de 30 nœuds.

Apportez passeports en cours de validité pour tous les invités (vérification systématique par le capitaine pour les passages de frontière, notamment entre Turquie et Grèce, Italie et Croatie, France et Italie en transit), copie du contrat MYBA signé, preuve du paiement APA, preference sheet complété, attestation d'assurance personnelle voyage et annulation, certificats médicaux si traitements en cours ou allergies sévères. Sur les croisières au-delà de 12 milles d'un abri, certains armateurs demandent en plus une décharge pour les sports nautiques pratiqués à bord (jet-ski, ski nautique, plongée). Le capitaine vous remettra à l'embarquement la liste des canaux VHF d'écoute, les numéros d'astreinte de l'armateur et le plan d'évacuation médicale.