Les Cyclades forment un archipel de 220 îles dispersées en mer Égée centrale, dont une trentaine habitées. Le charter y est intense, dense, et exigeant : c'est la zone la plus ventée de Grèce, soumise au Meltemi de juin à mi-septembre, vent de nord à nord-ouest qui dépasse régulièrement 25 nœuds et atteint 35 à 40 nœuds en force 7-8 plusieurs jours par semaine en août. Les départs se font depuis Lavrion (LAV, à 50 km au sud d'Athènes ATH) ou depuis Paros (JTR-JMK voisinage) pour réduire les distances. Les passages oscillent entre 25 et 50 nm par étape. La récompense est unique : Naoussa, Sifnos, Sérifos, Mykonos, Délos, Santorin. Cette page détaille les itinéraires types, les contraintes du Meltemi, les marinas, les mouillages et les villages clés.
Au départ de Lavrion, l'itinéraire 7 jours le plus classique fait une boucle ouest : Lavrion → Kéa (port de Vourkari) → Kythnos (mouillage de Kolona, double plage emblématique) → Sérifos (Livadi, sa baie et son chora perché) → Sifnos (Kamares ou Vathi, mouillage abrité côté ouest) → Paros (Naoussa, port pittoresque) → Mykonos (marina de Tourlos) → Délos (visite diurne uniquement, pas de mouillage de nuit) → retour par Kéa et Lavrion. Distances quotidiennes 25 à 50 nm, soit 4 à 7 heures de navigation. Au départ de Paros, l'itinéraire bascule vers les Petites Cyclades, beaucoup moins ventées et plus intimes : Paros (Naoussa) → Antiparos → Despotiko (mouillage diurne) → Schinoussa → Koufonissia (Pori beach) → Iraklia → retour par Paros. Distances 8 à 22 nm par étape, parfait pour un équipage qui veut profiter sans subir le Meltemi. Une troisième option, plus ambitieuse, descend vers Santorin (JTR) : Lavrion → Kythnos → Sifnos → Folegandros → Santorin (Vlychada, 40 places, à réserver impérativement) → Ios → Naxos → Paros → retour. Compter 14 jours pour cette boucle complète, ou 10 jours minimum en cadence soutenue. Le retour contre le Meltemi nord en remontant vers Lavrion impose souvent une journée moteur.
Le Meltemi et la navigation dans les Cyclades
Le Meltemi est le marqueur de la zone. C'est un vent catabatique de nord à nord-est, parfois nord-ouest sur la moitié ouest de l'archipel, qui descend des hauts plateaux turcs et bulgares vers la dépression thermique du Sahara. Il souffle généralement entre 20 et 35 nœuds, peut atteindre 40 nœuds en force 8, et persiste 3 à 6 jours d'affilée. Sa cyclicité est marquée : pic de juillet à mi-septembre, présent dès juin, en déclin nette à partir de la deuxième quinzaine de septembre. Sur une journée, il se renforce à partir de 10h-11h, atteint son maximum entre 15h et 18h, puis faiblit la nuit. La règle d'or de la base : appareiller à 6h-7h, arriver au mouillage avant 14h, prendre un ris dès 18 nœuds réels. Les passages exposés à éviter en plein Meltemi : canal de Mykonos (entre Tinos et Mykonos), route Sérifos-Sifnos par mauvais alignement, traversée Naxos-Paros par vent fort, et approche de Santorin par nord-ouest. Les mouillages sûrs sous le vent : Naoussa (Paros), Vathi (Sifnos), Kamares (Sifnos, par vent N pur), Livadi (Sérifos), Kolona (Kythnos par S/SE uniquement). Bateau minimum recommandé : 12 m (40 pieds) avec génois enrouleur et grand-voile à 2 ris. Équipage : au moins deux personnes expérimentées à la manœuvre. Niveau requis : permis hauturier solide, expérience de mer formée. La base livre toujours un briefing météo détaillé avec Poseidon, Meteo.gr et Windy modèle ICON-EU.
Marinas, mouillages et villages clés
Mykonos a vu naître la marina nouvelle de Tourlos en 2018, avec 70 places charter, 30 à 50 €/nuit pour un voilier de 12 m, eau et électricité au quai. Le vieux port de Mykonos est interdit au charter, réservé aux ferries et aux pêcheurs. Paros Naoussa offre l'un des plus beaux mouillages des Cyclades : ancrage gratuit dans la baie nord, bouées payantes à 30-40 €, vieux port vénitien et tavernes en front de mer. Paroikia (port principal de Paros, à 8 nm au sud de Naoussa) accueille les ferries et reste praticable pour le charter. Santorin Vlychada est la seule marina de l'île, 40 places, accessible aux unités jusqu'à 50 pieds, réservation indispensable plusieurs semaines à l'avance via la marina ou la base. Sérifos Livadi propose un quai charter et un mouillage forain en baie, taverne et chora à 20 minutes à pied. Sifnos Kamares (port des ferries) reste praticable mais bruyant ; Vathi, au sud-ouest, offre un mouillage plus calme et abrité du Meltemi. Délos est classée UNESCO et autorise uniquement la visite diurne (10h-15h), pas de nuit possible. Naxos Chora dispose d'un grand mole charter, attention au ressac quand le Meltemi force. Kythnos Kolona se mouille sur la double plage, abri par vent N à NE, à éviter par sud. Provisioning : Paros (Naoussa et Paroikia) et Mykonos sont bien fournis (My Market, AB Vassilopoulos), Sérifos et Sifnos plus limités, Antiparos basique. Compter 60 à 90 €/personne/jour pour les courses à bord.
Quand partir
Saisonnier en Cyclades.
Mois
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sept
Oct
Air
19°
23°
28°
32°
32°
27°
22°
Mer
18°
20°
23°
25°
26°
25°
22°
Vent
13 kt
15 kt
19 kt
25 kt
27 kt
18 kt
13 kt
Fréquentation
•
••
•••
•••••
•••••
•••
•
Prix / sem.
1 400 €
2 000 €
3 000 €
4 200 €
4 800 €
2 800 €
1 700 €
Moyennes saisonnières indicatives. Vérifiez la météo locale avant chaque sortie.
Questions fréquentes
À retenir
Quel niveau faut-il pour naviguer dans les Cyclades en juillet ?
Le niveau requis est un permis hauturier solide accompagné d'une vraie expérience de mer formée, idéalement plusieurs charters en Méditerranée ventée (Corse sud, Sardaigne, Baléares avec mistral, Croatie avec bora). Le Meltemi dépasse 25 nœuds plus d'un jour sur deux en juillet-août, et atteint 35 à 40 nœuds plusieurs fois par semaine. Le chef de bord doit savoir prendre un ris seul, manœuvrer un voilier sous-toilé contre le vent, et lire la météo locale (Poseidon, Meteo.gr, Windy ICON-EU). Pour un premier charter en juillet, on déconseille les Cyclades et on oriente vers les Saroniques ou les Ioniennes.
Quand voir le moins de touristes à Mykonos ?
Mykonos sature de mi-juillet à fin août, avec des prix de marina, de tavernes et de plages multipliés par deux. Les meilleurs moments pour profiter de l'île sans la foule sont mai, juin et septembre, particulièrement la deuxième quinzaine de mai et la première quinzaine d'octobre. Le matin avant 10h, le vieux port et les rues de Chora sont calmes même en haute saison. Les plages du sud (Paradise, Super Paradise, Elia) restent fréquentées toute la saison. Le nord de l'île (Ftelia, Panormos) offre plus de calme. Délos, la voisine, se visite tôt le matin (départ 9h depuis Mykonos) pour éviter les groupes.
Faut-il réserver les marinas dans les Cyclades ?
Oui, fortement recommandé pour Vlychada (Santorin, 40 places, complet 4 à 8 semaines à l'avance en haute saison), Tourlos (Mykonos, à réserver une à deux semaines avant), et dans une moindre mesure Naxos. Pour les mouillages forains (Naoussa, Vathi, Kolona, Livadi), pas de réservation possible mais arriver avant 14h augmente fortement les chances de trouver une place et de mouiller à l'abri du vent. Certaines bouées (Naoussa, Kamares) se prennent au premier arrivé, premier servi, 30 à 40 € la nuit. Le système VHF canal 12 ou 16 permet de contacter les marinas avant l'approche.
Combien coûte une semaine dans les Cyclades en voilier en août ?
Pour un voilier de 12 m (40 pieds, 3 cabines) en août, le bateau seul coûte 3 500 à 4 800 €/semaine. À ce tarif s'ajoutent les frais base (nettoyage 200 €, linge 30 €/pers, TPP 100 €), le carburant (120 à 180 € sur la semaine), les marinas et bouées (Tourlos, Vlychada, Naoussa, environ 200 à 350 € au total), le provisioning (60 à 90 €/pers/jour) et les tavernes (25 à 45 €/pers/repas). Tout compris pour 6 personnes, comptez 6 500 à 8 500 €, soit 155 à 200 € par personne et par jour. Mai-juin et septembre sont 25 à 35 % moins chers à prestations équivalentes.
Peut-on faire les Cyclades en une semaine ?
Oui, mais avec un itinéraire concentré et un équipage prêt à naviguer. Depuis Paros, on couvre confortablement les Petites Cyclades (Antiparos, Schinoussa, Koufonissia, Iraklia) en 7 jours, avec des étapes de 8 à 22 nm. Depuis Lavrion, la boucle Kéa-Kythnos-Sérifos-Sifnos-Paros-Mykonos-retour tient en 7 jours mais à cadence soutenue (5 à 7 heures de navigation par jour). Pour ajouter Santorin, prévoir 10 à 14 jours minimum, car le retour contre le Meltemi nord impose souvent une journée moteur complète. Les charters d'une semaine choisissent généralement de couper la boucle (aller simple Lavrion-Paros ou Paros-Santorin) si la base l'autorise.
