La flotte voiliers en Norvège compte 22 bateaux répartis sur 1 région. Les régions phares : Norvège. Chaque fiche détaille le modèle, l'année, les couchages et la base de charter — réservation en direct.
Arctic Light · Tromsø Eidkjosen · Norvège
Lady 8 · Lofoten · Norvège
Aleiga · Longyearbyen · Norvège
Petrine II · Mauseidvåg Båtforening · Norvège
Comfort · Harstad · Norvège
Arctic Vision · Harstad · Norvège
Arctic Ice · Harstad · Norvège
Klara · Harstad · Norvège
Premium · Harstad · Norvège
Arctic Sky · Tromsø Eidkjosen · Norvège
Arctic Njord · Tromsø Eidkjosen · Norvège
Arctic Breeze · Tromsø · Norvège
Ce qui distingue le voilier en Norvège, c'est sa capacité à enchaîner les escales tout en restant agréable au mouillage. Les bateaux sont inspectés régulièrement par nos partenaires locaux et conformes aux normes européennes.
Les charters Norvège acceptent les équipages mixtes débutants/expérimentés. Un titulaire du permis hauturier peut gérer la navigation, le reste s'occupe du quotidien à bord. Format préféré aussi des EVG/EVJF et team buildings.
Côté paiement : l'acompte de 30% bloque les dates définitivement ; le solde se règle à J-30. La caution est gérée par le charter via empreinte CB ou virement remboursable. Tout est listé en transparence sur la fiche.
Mai à juin et septembre reste la fenêtre la plus régulière côté vent et météo, avec des températures d'eau supérieures à 22°C. Juillet-août restent les plus demandés mais les marinas saturent rapidement.
Les prix varient selon la taille du bateau, la saison et les options. Comptez en général de 2 000 € (compact, basse saison) à 12 000 € la semaine (yacht haut de gamme, juillet-août), options skipper non comprises.
Ça dépend du pays. En France, aucun permis n'est requis pour louer un voilier. Dans la plupart des pays méditerranéens (Croatie, Grèce, Italie, Espagne), le charter demande un permis bateau côtier français ou un équivalent international (ICC) pour louer sans skipper. Si vous n'en avez pas, un skipper professionnel peut être ajouté à la réservation — il connaît la zone et reste à bord toute la semaine.
Chaque région a son identité : côte sud pour les eaux calmes et les marinas chic, archipels pour les mouillages confidentiels, côte nord pour les départs hauturiers. Cette page liste les régions actives avec leur volume de bateaux.
Brač la pierre, Hvar la nuit, Vis l'authentique, Šolta le silence. La boucle « best of » qui fait rentrer les équipages débutants conquis et
Lire la suiteAu départ de Lavrio (45 min d'Athènes, plus rapide que la marina d'Alimos), une boucle classique qui aligne les cartes postales · Kéa, Syros
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