France · voiliers

voiliers en France

La France offre l'une des plus belles diversités nautiques d'Europe, avec trois façades maritimes très différentes et un réseau dense de bases de location. La Méditerranée concentre l'essentiel de l'offre charter, de la Provence (Hyères, Toulon, La Ciotat, Bandol) à la Côte d'Azur (Cannes, Antibes, Nice, Saint-Tropez) en passant par le Roussillon (Port-Vendres, Argelès) et la Corse (Ajaccio, Bonifacio, Propriano). L'Atlantique sud (La Rochelle, Arcachon, Royan) et la Bretagne (sud avec La Trinité-sur-Mer, Vannes, Arzal, nord avec Saint-Malo, Lorient) proposent une navigation plus technique mais accessible. Les Antilles françaises (Le Marin en Martinique, Pointe-à-Pitre en Guadeloupe) complètent l'offre en hiver. Skippeur référence des bases sur chacune de ces zones, avec voiliers monocoques de 9 à 16 mètres, catamarans, et péniches sur les canaux. Choisir sa zone dépend du niveau d'expérience, du budget et de la fenêtre de vacances.

124 bateaux5 régionsdès 1 099 € / sem

Location voilier en France

124 bateaux référencés

Dates
Les bateaux

voiliers disponibles

Odysse
Direct

Delphia 31

Odysse · Port du Crouesty · Bretagne

  • 9.78 m
  • 2 cab.
  • 6 couch.
  • · 2014
1 564 €
/ semaine, tout compris
Sirocco
Direct

Maxus 26 Standard

Sirocco · Port du Crouesty · Bretagne

  • 7.62 m
  • 2 cab.
  • 6 couch.
  • · 2020
1 370 €
/ semaine, tout compris
No name
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Oceanis 34

No name · Port du Crouesty · Bretagne

  • 10 m
  • 3 cab.
  • 6 couch.
  • · 2023
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Oceanis 40.1

no name · Port du Crouesty · Bretagne

  • 12.87 m
  • 3 cab.
  • 8 couch.
  • · 2022
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Marlem
Direct

First 25 S

Marlem · Port du Crouesty · Bretagne

  • 7.9 m
  • 1 cab.
  • 4 couch.
  • · 2006
1 099 €
/ semaine, tout compris
Kelsyo
Direct

Delphia 31

Kelsyo · Port du Crouesty · Bretagne

  • 9.78 m
  • 2 cab.
  • 6 couch.
  • · 2014
1 564 €
/ semaine, tout compris
Telika
Direct

Django 770

Telika · Port du Crouesty · Bretagne

  • 7.7 m
  • 2 cab.
  • 6 couch.
  • · 2019
1 370 €
/ semaine, tout compris
Tuatha de Artaios
Direct

Sun Odyssey 410

Tuatha de Artaios · Port du Crouesty · Bretagne

  • 12.35 m
  • 3 cab.
  • 8 couch.
  • · 2020
2 587 €
/ semaine, tout compris
Pico
Direct

Dufour 34

Pico · Port du Crouesty · Bretagne

  • 10.6 m
  • 2 cab.
  • 6 couch.
  • · 2008
1 679 €
/ semaine, tout compris
Hydra
Direct

Hanse 458

Hydra · Port du Crouesty · Bretagne

  • 14.04 m
  • 4 cab.
  • 10 couch.
  • · 2023
3 213 €
/ semaine, tout compris
Kashmir
Direct

Sun Odyssey 349

Kashmir · Port du Crouesty · Bretagne

  • 10.34 m
  • 3 cab.
  • 8 couch.
  • · 2016
1 901 €
/ semaine, tout compris
Oxygene
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Elan 350

Oxygene · Port du Crouesty · Bretagne

  • 10.5 m
  • 2 cab.
  • 6 couch.
  • · 2011
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Le guide

Où louer en France : Méditerranée, Atlantique, Bretagne, Corse, DOM

La Méditerranée française regroupe trois ensembles distincts. La Provence, depuis Marseille jusqu'à Hyères, donne accès au parc national des Calanques et aux îles d'Or (Porquerolles, Port-Cros, Levant). Les bases de Hyères, Toulon (Vieille Darse), La Ciotat, Bandol et Marseille (Vieux-Port, Pointe Rouge) sont plus économiques que la Côte d'Azur. La Côte d'Azur, de Saint-Tropez à Menton, concentre les marinas premium : Port Vauban à Antibes (1 600 places, plus grand port plaisance d'Europe), Port Pierre Canto et Vieux-Port à Cannes, Port Lympia à Nice. Le Roussillon (Port-Vendres, Argelès) ouvre vers la Costa Brava espagnole. La Corse, accessible par bateau depuis Toulon ou Nice mais surtout en location locale (Ajaccio, Bonifacio, Propriano, Calvi, Saint-Florent, Macinaggio), offre 1 000 km de côtes sauvages. L'Atlantique sud propose La Rochelle (port des Minimes, l'un des plus grands d'Europe), Arcachon (bassin fermé, navigation côtière) et Royan (estuaire Gironde). La Bretagne sud, autour du golfe du Morbihan, est très protégée des houles et idéale pour débuter, avec La Trinité-sur-Mer, Vannes, Arzal et Lorient comme bases principales. La Bretagne nord (Saint-Malo) demande une lecture sérieuse des marées (jusqu'à 13 mètres de marnage). Les Antilles françaises, accessibles en vol depuis Paris en 8h, prolongent la saison de novembre à mai : Le Marin en Martinique (plus grand port charter des Caraïbes) et Pointe-à-Pitre en Guadeloupe.

Conditions de navigation et vents typiques

Chaque façade a son régime de vents. En Méditerranée, le Mistral domine la côte provençale : vent de nord-ouest soufflant 25 à 50 nœuds en force 7-8, jusqu'à 60 nœuds en force 9 lors des coups hivernaux, plus généralement 20 à 35 nœuds l'été en rafales. Il se lève vite (préavis 24h sur Météo Marine ou Windy) et tombe aussi vite, mais il faut savoir le lire. La Tramontane sur le Roussillon a un comportement similaire, sec et fort. Sur la Côte d'Azur, le Cap d'Antibes coupe partiellement le Mistral et c'est le Vent d'est qui domine en été (15 à 25 nœuds), complété par des brises thermiques. En Corse, le Libeccio (sud-ouest) souffle 15 à 30 nœuds et le Mistral se renforce dans les Bouches de Bonifacio avec des rafales à plus de 40 nœuds par effet Venturi. La mer Méditerranée affiche 18 à 22°C en juin-septembre, jusqu'à 25°C en août sur la Côte d'Azur. La Manche présente de forts courants de marée (jusqu'à 8 nœuds dans certains passages) et une mer hachée. L'Atlantique reste houleux mais accessible de mai à septembre, avec une mer plus formée que la Méditerranée mais des vents plus réguliers (15 à 25 nœuds de secteur ouest). La Bretagne sud, notamment le Morbihan, est très protégée par ses îles (Belle-Île, Houat, Hoëdic). L'eau y reste à 16-19°C en été. Aux Antilles, alizés réguliers de secteur est 15 à 25 nœuds, mer chaude à 27°C toute l'année.

Permis, coûts et saison en France

Pour louer un voilier ou un bateau à moteur en mer en France, le permis plaisance côtier suffit pour les bases jusqu'à 6 milles d'un abri. Au-delà, le permis hauturier est demandé. La France reconnaît son propre permis et applique des équivalences pour les permis étrangers (ICC, RYA Day Skipper acceptés généralement, vérifier avec la base). Pour la location de voiliers en charter sans skipper, les bases demandent en plus une expérience démontrée (CV nautique) et parfois un test pratique à l'arrivée. Sur les eaux intérieures (canaux, rivières), aucun permis n'est requis pour les bateaux loués, un briefing technique d'une heure à la base remplace la formation. Côté budget en Méditerranée, un voilier de 12 mètres se loue 2 800 à 4 200 EUR la semaine en juillet-août, 1 900 à 2 800 EUR en juin et septembre, 1 200 à 1 800 EUR en mai et octobre. La caution oscille entre 1 800 et 3 500 EUR, le forfait ménage entre 150 et 280 EUR. La TVA française à 20% est généralement incluse dans le tarif charter affiché, contrairement à la Croatie où elle s'ajoute. Un skipper professionnel coûte 220 à 280 EUR par jour, plus sa nourriture à bord. La meilleure fenêtre de navigation va de mi-mai à fin septembre en Méditerranée, juin à août sur l'Atlantique et la Bretagne, novembre à mai aux Antilles.

Quand partir

Saisonnier en France.

MoisAvrMaiJuinJuilAoûtSeptOct
Air17°21°25°28°28°24°19°
Mer16°18°21°24°25°22°19°
Vent13 kt14 kt13 kt14 kt13 kt14 kt16 kt
Fréquentation•••••••••••••••••••
Prix / sem.1 900 €2 500 €3 500 €4 500 €5 000 €3 000 €1 900 €

Moyennes saisonnières indicatives. Vérifiez la météo locale avant chaque sortie.

Questions fréquentes

À retenir

Quel permis pour louer un voilier en France ?

En mer, le permis plaisance côtier suffit pour les locations dans la limite des 6 milles d'un abri, ce qui couvre la quasi-totalité des navigations côtières en Méditerranée et Atlantique. Au-delà (traversée vers la Corse, navigations hauturières), le permis hauturier est exigé. Pour les voiliers en charter sans skipper, la base ajoute une exigence d'expérience pratique (CV nautique, parfois test sur place). Les permis étrangers sont reconnus via équivalences (ICC, RYA Day Skipper), à confirmer avec la base. Sur les canaux et rivières, aucun permis n'est nécessaire pour les bateaux loués, un briefing technique d'environ une heure à la base suffit.

Quand louer un voilier en France pour le meilleur rapport prix/conditions ?

Juin et septembre offrent le meilleur compromis. Les tarifs baissent de 30 à 40% par rapport à juillet-août (un voilier de 12 mètres passe de 3 500 à 2 200 EUR la semaine environ), l'affluence dans les ports est divisée par deux, et les conditions météo restent excellentes en Méditerranée (eau à 21-23°C, vents stables). Mai et octobre sont encore plus économiques (1 200 à 1 800 EUR pour un 12 mètres) mais la météo devient plus capricieuse, avec des coups de Mistral plus fréquents et une eau plus fraîche. Juillet-août reste incontournable pour les familles soumises au calendrier scolaire, à condition de réserver les marinas plusieurs semaines à l'avance.

Méditerranée ou Atlantique pour un premier charter ?

La Méditerranée est plus accessible pour un premier charter : pas de marée significative, conditions de mer plus calmes en été, eau chaude, ports rapprochés et nombreux mouillages forains possibles. Le Morbihan en Bretagne sud reste également un excellent choix pour débuter, avec ses eaux protégées et ses nombreuses îles, mais demande de comprendre les marées (coefficient et heures). L'Atlantique pur (La Rochelle, Arcachon) ou la Manche imposent une lecture des courants et des marnages plus exigeante, mieux réservée aux skippeurs ayant déjà quelques charters d'expérience ou louant avec un skipper professionnel.

Combien coûte une semaine de voilier en France ?

Pour un voilier monocoque de 12 mètres en Méditerranée, comptez 2 800 à 4 200 EUR la semaine en juillet-août, 1 900 à 2 800 EUR en juin et septembre. La Côte d'Azur est environ 20% plus chère que la Provence ou la Corse. Aux extras s'ajoutent le forfait ménage (150 à 280 EUR), le carburant (50 à 150 EUR selon utilisation moteur), les nuitées de marina (40 à 250 EUR la nuit selon le port, jusqu'à 450 EUR à Saint-Tropez en août), et la caution bloquée à l'embarquement (1 800 à 3 500 EUR). Pour une famille de 6 personnes, le budget total semaine, hors restauration, oscille entre 3 800 et 5 500 EUR en juin-septembre.

Faut-il réserver les marinas à l'avance en France ?

Oui, en haute saison c'est même indispensable pour certains ports. Bonifacio, Saint-Tropez, Porquerolles et Calvi doivent être réservés une à plusieurs semaines à l'avance entre mi-juillet et mi-août. Les ports de la Côte d'Azur (Antibes Port Vauban, Cannes, Nice) demandent une réservation 1 mois à l'avance en haute saison. Le reste du temps, l'arrivée le matin pour un emplacement le soir est généralement possible. Le mouillage forain reste une alternative gratuite et souvent plus agréable, dans les baies abritées (Iles de Lérins, Porquerolles, Sanguinaires en Corse). Attention aux zones de mouillage interdites dans les parcs nationaux, où seules les bouées payantes sont autorisées.