Croatie · Zadar, Kornati, Šibenik

7 jours en Dalmatie du Nord depuis Zadar

La Dalmatie du Nord propose un terrain plus brut que le sud · le parc national des Kornati (89 îles désertes), le fjord de la Krka et ses chutes, Šibenik UNESCO, et Zadar la mécène. 90 NM tranquilles, étapes courtes, vent thermique Maestral NO l'après-midi (10-15 nœuds, idéal portant). La Marina Dalmacija à Sukošan reste la plus grande marina d'Adriatique · 1200 places, prix corrects, accès aéroport Zadar en 15 min.

Nuits
7
nuits
Escales
11
escales
Distance
89
milles nautiques
7 jours en Dalmatie du Nord depuis Zadar
« En Dalmatie du Nord, le secret c'est les Kornati hors saison · juin ou septembre, on a des baies entières pour soi. En juillet-août il faut arriver à 14 h pour décrocher une bouée. »
Ivan B.Skipper local, base Sukošan, 9 saisons
Jour par jour

La boucle.

Marina Dalmacija (Sukošan) → Nuit à quai
J1 · Samedi

Marina Dalmacija (Sukošan) → Nuit à quai

0 NM

Check-in à 17 h à la Marina Dalmacija de Sukošan, 8 km au sud de Zadar · plus grande marina d'Adriatique avec 1200 places. Briefing du loueur, courses au Plodine de Sukošan ou au Lidl voisin. Nuit à quai à Sukošan, dîner dans une konoba du village (agneau sous la cloche peka à réserver la veille, poisson grillé) ou retour à Zadar en taxi (15 min) pour l'apéro sur le quai face aux orgues marines de Nikola Bašić. Départ dimanche matin 9 h, vent matinal calme, idéal pour entrer dans les Kornati avant le Maestral.

Sukošan → Kornati · Žut
J2 · Lundi

Sukošan → Kornati · Žut

25 NM · 5 h

Cap sud-ouest pour entrer dans le parc national des Kornati, 89 îles désertes calcaires posées sur l'Adriatique. Mouillage à la baie de Žut côté est (sable et herbe, fond 8-12 m) ou bouée payante à Pinizel, réservation via VHF canal 17 · ticket parc obligatoire à acheter en amont (moins cher qu'à bord). Pas d'eau ni d'électricité aux bouées, ravitailler avant le départ. Dîner au Konoba Festa sur Žut, l'une des deux tavernes de l'île · agneau ou poisson selon arrivage, le capitaine prévient à la VHF en route pour réserver une table.

Kornati → Murter · Jezera ou Hramina
J3 · Mardi

Kornati → Murter · Jezera ou Hramina

12 NM · 2 h 30

Sortie nord-est du parc par le passage de Mala Proversa, eau translucide, falaise de Mana en vue à tribord. Murter est l'île-base historique pour les Kornati, deux marinas équipées · ACI Jezera (côte sud-est) côté famille, Marina Hramina côté nord-ouest pour le village de Murter et ses tavernes. Place réservable en amont par radio. Apéro sur le quai au coucher du soleil, dîner au Konoba Boba (village de Murter, tuna cru et légumes du potager, sélection Michelin) ou plus simple dans une taverne du port.

Murter → Skradin · Krka NP
J4 · Mercredi

Murter → Skradin · Krka NP

10 NM · 2 h

Remontée du fjord de la Krka, paysage qui change radicalement · eau saumâtre puis douce, falaises boisées. Place à la marina ACI de Skradin, accueil professionnel, ponton équipé eau et électricité. Après-midi navette parc national jusqu'aux chutes de Skradinski Buk (ticket 40 €/personne en juillet-août, baignade possible en avant-saison). Dîner à la Cantinetta de Skradin, table de référence de la baie (chef Tomo Računica, cuisine dalmate traditionnelle, vins de la vallée de la Krka).

Skradin → Šibenik · Mandalina
J5 · Jeudi

Skradin → Šibenik · Mandalina

12 NM · 2 h 30

Descente de la Krka, passage devant la baie de Saint-Antoine et la forteresse Saint-Nicolas (classée UNESCO depuis 2017, accessible à pied depuis Šibenik). Place à la D-Marin Mandalina (rive sud, marina modernisée, 5 min en taxi du centre) ou à la marina ville (places limitées, charme mais bruyant). Visite de la cathédrale Saint-Jacques (UNESCO), montée à la forteresse Saint-Michel pour le coucher du soleil sur le chenal. Dîner au Pelegrini sur la place de la cathédrale (étoile Michelin, réserver une semaine avant) ou plus simple au Konoba Nostalgija.

Šibenik → Iž · Veli Iž
J6 · Vendredi

Šibenik → Iž · Veli Iž

18 NM · 3 h 30

Cap nord-ouest à travers le chenal de Murter (passage étroit mais bien marqué). Iž est l'île discrète du chapelet de Zadar, pas de tourisme de masse, deux ports · Veli Iž au nord-est, Mali Iž au sud-ouest. Place au quai de Veli Iž (bornes électriques récentes) ou bouée payante en baie. Apéro à terre dans une konoba du village (Kod Barbe ou Mandrac, terrasses sur le port, poisson grillé et vin local), dîner sur place ou à bord pour profiter d'une dernière soirée tranquille avant le retour.

Iž → Zadar · Marina Dalmacija
J7 · Samedi

Iž → Zadar · Marina Dalmacija

12 NM · 2 h 30

Départ tôt (8 h) cap est, passage devant l'archipel d'Ugljan, arrivée à la Marina Dalmacija en milieu de matinée pour préparer le bateau · plein gasoil et eau, ménage. Check-out samedi 9 h. Dernière soirée à Zadar à pied, balade au coucher du soleil au front de mer (orgues marines + salut au soleil de Nikola Bašić), dîner au Konoba Skoblar dans la vieille ville.

FAQ

Vos questions.

Quel niveau pour faire cet itinéraire ?
L'itinéraire est calibré pour un skipper titulaire d'un permis côtier (ou ICC) avec un peu d'expérience en navigation côtière. Les étapes sont volontairement modérées (en moyenne 15 à 25 milles par jour) pour laisser du temps aux escales.
Quelle saison privilégier ?
Mai à juin et septembre offrent les meilleures conditions : vents thermiques réguliers, mer chaude, marinas moins saturées et prix plus accessibles. Juillet-août restent les plus beaux mais aussi les plus chargés.
Peut-on modifier l'itinéraire à bord ?
Oui, c'est même recommandé selon la météo. L'itinéraire est une trame, pas une obligation. Le skipper Skippeur ou notre support 24/7 peuvent vous conseiller des alternatives si le vent ou la mer ne le permettent pas.
Est-ce que les places en marina sont garanties ?
Les marinas principales (Split, Bonifacio, Mykonos…) demandent une réservation en haute saison. Nous pré-réservons les escales clés pour les itinéraires datés en juillet-août. Hors saison, on improvise jour par jour.
Que faire en cas de météo défavorable ?
L'équipage Skippeur est joignable 24/7 (+33 1 84 88 03 12) pour valider une alternative côtière, repousser une étape, ou prolonger un mouillage abrité. Aucune obligation de tenir l'itinéraire si la météo se dégrade.